Praxe ukazuje, že mezi vládními stranami a hlavním opozičním hnutím existují reálné programové rozdíly, ale v zásadních otázkách panuje shoda. Kupříkladu jízdné pro seniory nad 65 let je o 50 %, nebo o 75 % nižší, než jízdenky pro střední generaci. Záleží na kraji, kterým aktuálně projíždíte. Provládní hejtmani jsou relativně šetřivější, zatímco hnutí ANO více rozdává, ale všude proudí dotace.
Starší občané mají právo na výhody
Senioři jsou po dlouhém dospělém životě unavení, a proto zasluhují speciální ochranu a jistá privilegia. Primárně dostávají výraznou daňovou slevu. Jejich starobní, vdovské a vdovecké důchody nesnižujeme o daň z příjmu, ani o sociální a zdravotní pojištění. Jinak by čisté penze klesly zhruba o čtvrtinu.
Důchodci trpí zdravotními potížemi častěji, než jejich mladší spoluobčané, a proto dostávají slevu taky v lékárnách. Za léky, které mají předepsané od lékaře, platí od 65 let maximálně 1 000 Kč/rok a od 70 let maximálně 500 Kč/rok. Případnou vyšší cenu doplácí zdravotní pojišťovna. Mladší dospělý občan uhradí za předepsané medikamenty až 5 000 Kč/rok.
Jízdné pro seniory nad 65 let
Penzisté mají nárok na zasloužený odpočinek, ale mnozí relaxují aktivně. Vracejí se do míst, která jsou milovanými kulisami jejich vzpomínek, nebo poznávají nové obzory. Od některých divadel, galerií, muzeí, hradů, zámků, zoologických zahrad a dalších institucí přitom dostávají slevu na vstupném. Další cenové výhody čerpají, pokud využívají Kartu seniora nebo Senior pas.
České dráhy, RegioJet nebo Arriva
Ke vzdáleným cílům jezdí dálkové vlaky a autobusy, které dotuje vláda ze státního rozpočtu. Dotaci čerpají dopravní společnosti České dráhy, RegioJet, Arriva, Student Agency, Leo Express a další. Na jejich vlakových a autobusových linkách platí sleva pro pasažéry, kteří jezdí běžnou ekonomickou třídou a prokáží svůj vysoký věk například občanským průkazem.
Levnější jízdné pro seniory nad 65 let
Dálkové autobusy a vlaky jsou pomalejší, ale levnější a ohleduplnější vůči životnímu prostředí, než osobní automobily. Nejvýrazněji ušetří děti, studenti a nejstarší generace. Jízdné pro seniory nad 65 let bývá minimálně o polovinu levnější, než základní jízdenky pro mladší dospělé občany.
Uveďme jednoduchý příklad pro vlak, který jede z Brna do Prahy. Ve druhé třídě sedí třicátník a sedmdesátník. Pokud mladší pasažér utratil za jízdenku 400 Kč, jeho starší spolucestující zaplatil nanejvýše 200 Kč.
Slevy v krajích, kde vládne ANO
Vrcholní politici se přou, zda jsou současné podmínky rozumné. Vláda Andreje Babiše (ANO) už v roce 2018 slibovala, že studenti a senioři budou jezdit vlakem zadarmo. Potom své plány přehodnotila. Zavedla slevu ve výši 75 % pro děti, studenty a seniory na dálkové vlaky a autobusy.
Tehdejší opoziční předák Petr Fiala (ODS) protestoval proti deficitu státního rozpočtu. Poté, co se stal premiérem, v roce 2022 snížil slevy na 50 %.
Nyní v průzkumech volebních preferencí opět vede Andrej Babiš. Jeho hnutí ANO ostatně vyhrálo loňské krajské volby, když ovládlo půlku českých a většinu moravských krajů. Tam noví hejtmani slíbili, že od 1. července 2025 vrátí dopravní slevy zpátky na 75 %. Potřebné prostředky zřejmě získají v krajských rozpočtech, protože státní dotace mezitím nestouply. Jízdné pro seniory od 65 let tedy zlevňuje v následujících krajích:
- Karlovarský
- Královéhradecký
- Moravskoslezský
- Olomoucký
- Plzeňský
- Ústecký
- Vysočina
- Zlínský
V říjnu proběhnou volby do Poslanecké sněmovny, ze které vzejde nová vláda. Pokud vyhraje hnutí ANO, všichni čeští senioři zřejmě na dálkové autobusové a vlakové dopravě ušetří 75 %. Zároveň ale opět rychleji poroste státní dluh. Dopravní slevy už nyní stojí zhruba 4,2 miliardy Kč/rok, takže po valorizaci pravděpodobně přijdou zhruba na 6,3 miliardy Kč/rok.
MHD Praha, Brno, Ostrava nebo Plzeň
Nakonec zamíříme do metropolí, které protíná městská hromadná doprava (MHD). Tady povinné celostátní slevy neplatí, takže mezigenerační solidarita závisí na místní samosprávě.
Srovnejme, kolik stojí nejlevnější jízdenka pro střední generaci a pro seniora staršího 65 let. Zjistíme, že zkušenější pasažéři dostávají slevu 0 až 50 %. Senioři jsou zvýhodnění například v Praze, Brně, Liberci nebo Ústí nad Labem.
| MHD (platnost jízdenky) | Základní cena | Seniorská cena |
|---|---|---|
| Praha (30 minut) | 30 Kč | 15 Kč |
| Brno (1 úsek) | 10 Kč | 5 Kč |
| Ostrava (10 minut) | 24 Kč | 24 Kč |
| Plzeň (30 minut) | 24 Kč | 24 Kč |
| Liberec (60 minut) | 28 Kč | 14 Kč |
| Olomouc (40 minut) | 25 Kč | 25 Kč |
| České Budějovice (60 minut) | 30 Kč | 30 Kč |
| Hradec Králové (nepřestupní) | 25 Kč | 14 Kč |
| Pardubice (3 úseky) | 18 Kč | 13 Kč |
| Ústí nad Labem (45 minut) | 24 Kč | 12 Kč |
| Zlín (30 minut) | 18 Kč | 18 Kč |
