Plat řidiče autobusu, tramvaje, kamionu… Průměry, tabulky

Pane Koši, bohužel řidiči momentálně nemají vyšší než 7. platovou třídu. A i kdybychom Vás posuzovali jako automechanika (ostatně nejenom řídíte, ale taky opravujete a děláte údržbu), ten má maximum stanovené stejně.

Například „provádění středních a generálních oprav automobilů a těžkých pancéřových vozidel včetně seřizování chodu motorů, oprav a seřizování vzduchových, hydraulických a elektrických systémů“ patří dokonce pouze do 6. platové třídy.

Ale pokud zaměstnavatel uznává, že děláte dobrou práci, může Vám zvýšit osobní ohodnocení tak, aby zvedl Váš základní hrubý plat o 50 %, nebo teoreticky i více.

Zdravím, Josefe, nevím, jaké pásky jste viděl a co všechno Vám kolegové řekli, ale do hrubé mzdy se nepočítají diety, ačkoli se samozřejmě uvádějí v celkové výši příjmu. Tedy 15 000 Kč základ + 30 000 Kč dieta a je to. Samozřejmě záleží, kolik času konkrétní řidič tráví mimo domov a republiku. Ale to už je jiná debata.

Josefe, díky za cenný komentář. Doposud byly ve článku uvedeny pouze mzdové nabídky, inzerované zaměstnavateli na oficiálním portále Úřadu práce. Nyní jsem přidal i střední hrubé měsíční mzdy (tzn., že polovina zaměstnanců v dané oblasti bere méně a druhá polovina bere více), které spočítal Český statistický úřad podle skutečných výplatních pásek. Věřím, že teď je článek blíže pravdě.

Ladislave, jenom malá oprava – „řízení a běžná údržba akumulátorových vozíků s provozem mimo veřejné komunikace včetně manipulace s náklady“ patří do 2. skupiny prací (vizte ZDE), ale zaručená hodinová mzda souhlasí: letos 72,90 Kč/hod. Pokud Vám zaměstnavatel za řízení vysokozdvižného vozíku chce letos vyplácet jenom 72 Kč, porušuje nařízení české vlády č. 567/2006 Sb. (ve znění pozdějších předpisů). Rovněž pokud jinak odměňuje svoje zaměstnance, kteří odvádějí práci stejné hodnoty (nejsou mezi nimi výkonnostní rozdíly), porušuje zákoník práce.

Doporučuji Vám, abyste nejdříve zkusil se zaměstnavatelem vyjednat férové podmínky. V případě, že nebude ochoten rozumně komunikovat, popište uvedené problémy + jméno a adresu firmy Státnímu úřadu inspekce práce na email: opava@suip.cz. To je ovšem krajní řešení, protože inspektoři mohou zaměstnavateli udělit i několikamilionovou pokutu, což někdy představuje pro malé podniky existenční problém.

Ladislave, shodneme se tedy, že Vám zaměstnavatel neplatí, kolik by měl. Přece jenom se však vrátím k otázce tříd/skupin.

Do platových tříd jsou zařazováni zaměstnanci ve veřejném sektoru, tedy například řidiči pracující na obecním úřadě.

Do skupin prací jsou zařazováni zaměstnanci, kteří mají pracovní smlouvu (nikoli jenom dohodu o provedení práce, ani dohodu o pracovní činnosti) v soukromé firmě (s.r.o., a.s.) – podrobnosti výše ve článku.

Pavle, podle mých informací spánek na služební cestě sice není součástí pracovní doby, ale samozřejmě patří do celkového časového intervalu, podle kterého počítáme takzvané náhrady. Takže za přenocování nemáte nárok na mzdu, ale máte právo na stravné. Například při celodenním pobytu v Rakousku nebo Německu (přes 18 hodin) dělá cestovní náhrada na jídlo 45 eur, zatímco při polodenní pobytu tamtéž (12 hodin) suma klesá na 15 eur. Podrobnosti najdete pod TÍMTO odkazem.

Dobrý den, Blanko, ve mzdovém výměru nemusí být nutně uvedená celá zaručená mzda, na kterou má zaměstnanec právo, pokud tuto částku zaměstnavatel dorovná „nepovinnými“ bonusy, jako je typicky osobní ohodnocení (prémie). Ale zákonem předepsané příplatky (například za přesčas, za víkend nebo svátek, za ztížené pracovní prostředí apod.) musí vyplatit „navíc“.

Takže pokud má řidič právo na 13 400 Kč měsíčně hrubého, lze do výměru napsat 13 000 Kč a zbytek přidávat formou prémií („z dobré vůle“), ale nelze napsat do výměru 13 000 Kč a zbytek vyplácet například v rámci příplatku za noční směnu apod. (Firma musí nejdříve splnit zaručenou mzdu, a potom musí ještě splnit eventuální povinné příplatky, jako třeba za noční službu).

Dobrý den, Pavle, zaručené mzdy řidičů v soukromém sektoru jsou popsané pod TÍMTO odkazem. Bohužel tam nevidím zmíněné sanitky, respektive vozy záchranné služby, ačkoli Vaše profese znamená podstatně vyšší odpovědnost, než když člověk převáží například potraviny :-(. Takže mi vychází pouhá 2. skupina prací: „Řízení silničních motorových vozidel s celkovou hmotností do 3,5 t.“ Neboli letos zaručená mzda 12 200 Kč měsíčně při plném pracovním úvazku (včetně případného osobního ohodnocení, ale bez zákonných příplatků například za ztížené pracovní prostředí), eventuálně 72,90 Kč za hodinu hrubého. Stejné zařazení má například i zdravotnický pracovník sanitář.

Dobrý den, Tomáši, ano, pro splnění 6. platové třídy stačí například: „Řízení, údržba a opravy motorových vozidel pro přepravu nákladů, jejichž nejvyšší přípustná hmotnost převyšuje 12 000 kg.“ Základem je nařízení vlády č. 222/2010 Sb., o katalogu prací ve veřejných službách a správě. Platové třídy se totiž týkají pouze lidí, kteří pracují pro státní, krajské, obecní instituce apod.

Pokud pracujete pro soukromého zaměstnavatele (s.r.o., a.s. apod.), máte právo na svoji sazbu takzvané zaručené mzdy, podle nařízení vlády č. 567/2006 Sb. Letos by pravděpodobně šlo o 89,20 Kč/hodinu, nebo 14 900 Kč/měsíc hrubého (ještě před započtením zákonných příplatků například za přesčasy, stravného apod.), podle 3. skupiny prací, kam patří například: „Řízení, údržba a opravy silničních motorových vozidel s více než 9 místy k sezení včetně řidiče nebo vozidel o celkové hmotnosti nad 3,5 t.“ Výjimkou jsou takzvané kolektivní smlouvy, pokud byly uzavřené mezi místní odborovou organizací a zaměstnavatelem, které mají v takovém případě přednost. A individuálně, nejlépe v pracovní smlouvě, lze samozřejmě vyjednat vyšší, než zákonem zaručenou mzdu.